Καταρχάς:
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να απενεργοποιήσετε το κλιματιστικό, να διατηρήσετε το revvs στο ελάχιστο και να βρείτε ένα ασφαλές σημείο στάθμευσης. Μόλις σταματήσετε τη λειτουργία, απενεργοποιήστε αμέσως τον κινητήρα, αλλά τοποθετήστε το κλειδί στη λειτουργία "Ανάφλεξη ανάφλεξης". Αυτό θα επιτρέψει στους οπαδούς να συνεχίσουν να τρέχουν. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν ηλεκτρικούς ανεμιστήρες ψύξης που λειτουργούν ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος. Δώστε προσοχή στο αν ο ανεμιστήρας κτυπούν ή όχι (θα το ακούσετε), καθώς αυτές οι πληροφορίες θα μας βοηθήσουν αργότερα.
Βεβαιωθείτε ότι τίποτα δεν εμποδίζει το μπροστινό μέρος του ψυγείου (π.χ. πλαστική σακούλα ή εφημερίδα). Ανοίξτε επίσης το καπό. Κρατώντας το κάλυμμα ανοικτό θα επιτρέψει γρήγορα τη διαφυγή της θερμότητας. Ωστόσο, εάν δείτε τον ατμό που βγαίνει από την περιοχή του καλύμματος κινητήρα, μην το πλησιάζετε. Περιμένετε να υποχωρήσει η θερμότητα ή να ζητήσετε επαγγελματική βοήθεια.
Δεν υπάρχει ροή αέρα που να βοηθάει το σύστημα ψύξης στα 0 km / h και τα εξαρτήματα πρέπει να λειτουργούν σκληρότερα για να κρατούν τα πράγματα δροσερά όταν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο. Τα παραπάνω βήματα συμβάλλουν στην ελαχιστοποίηση των ζημιών.
Εάν η καλοριφέρ είναι κενή:
Κοιτάξτε τη δεξαμενή υπερχείλισης ψυκτικού μέσου ( συνήθως ένα μικρό πλαστικό δοχείο που συνδέεται με το ψυγείο ). Εάν η στάθμη του υγρού είναι κάτω από το ελάχιστο σημείο, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να καεί το ψυγείο σας. Ενώ μπορείτε να συμπληρώσετε αυτή τη δεξαμενή υπερχείλισης όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, σε μερικά αυτοκίνητα (κυρίως ευρωπαϊκά μοντέλα), η δεξαμενή είναι υπό πίεση. Εάν υπάρχει μια προειδοποίηση γύρω από το καπάκι ή το καπάκι χρειάζεται να βιδωθεί (δεν ανοίξει), μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι είναι υπό πίεση. Μην το ανοίξετε σε αυτή την περίπτωση. περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας.
Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι το ψυγείο συμπληρώνεται με ψυκτικό υγρό και νερό. Θυμηθείτε ότι δεν πρέπει να ανοίγετε το κάλυμμα του ψυγείου όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Είναι κυριολεκτικά μια χύτρα ταχύτητας εκεί μέσα και θα μπορούσατε να καταλήξετε να καεί σοβαρά. Επομένως, περιμένετε τουλάχιστον 45 λεπτά. Πηγαίνετε στον εαυτό σας ένα σνακ ή προσπαθήστε να βρείτε έναν μηχανικό κοντά. Όταν ο κινητήρας έχει κρυώσει, ανοίξτε αργά το καπάκι του ψυγείου με μια παχιά πετσέτα ή ένα πανί που έχει τοποθετηθεί επάνω του. Μπορεί να απελευθερώσει πίεση και ατμό καθώς ξεβιδώνετε το καπάκι, οπότε το κάνετε πολύ αργά.
Αν το ψυγείο είναι στεγνό, πρέπει να το γεμίσετε με ψυκτικό υγρό και νερό. Εάν δεν μπορείτε να προμηθευτείτε το ψυκτικό υγρό, χρησιμοποιήστε μόνο νερό ως προσωρινή αποκατάσταση. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ξεκινήσει τον κινητήρα πριν ξεκινήσετε να γεμίζετε το ψυγείο. Αυτό είναι απαραίτητο, αλλιώς θα καταλήξετε με ένα σπασμένο μπλοκ κινητήρα. Κρατήστε τον κινητήρα σε λειτουργία και τοποθετήστε αργά το ψυγείο πάνω με ψυκτικό μέσο και / ή νερό.
Ένας ανεμιστήρας ψύξης έπεσε;
Είναι απίθανο ότι ένα μοντέρνο αυτοκίνητο θα καταλήξει ποτέ με ένα οστικό ξηρό καλοριφέρ. Αν είναι δική σας, αυτό υπονοεί ένα ελαττωματικό ανεμιστήρα ή μια διαρροή. Ο ανεμιστήρας λειτουργούσε όταν σταματήσατε αρχικά και σταθμεύσατε το αυτοκίνητο σε λειτουργία "ανάφλεξης"; Για να κάνετε διπλό έλεγχο, μόλις έχετε συμπληρώσει το ψυγείο, ξεκινήστε τον κινητήρα. Μετά από λίγα λεπτά λειτουργίας στο ρελαντί, ο ανεμιστήρας ψύξης πρέπει να ενεργοποιείται αυτόματα όταν το αυτοκίνητό σας φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας του. Αν όχι, αυτό είναι το πρόβλημά σας εκεί. Θα μπορούσατε επίσης να δοκιμάσετε να ενεργοποιήσετε τον κλιματισμό σας. πολλά (αλλά όχι όλα) αυτοκίνητα θα ξεκινήσουν τον ανεμιστήρα ψύξης του ψυγείου το λεπτό που το air-con είναι ενεργοποιημένο.
Ελέγξτε την ασφάλεια του ανεμιστήρα. Αν το φουσκώσει, αντικαταστήστε το αμέσως.
Ακόμα και με ελαττωματικό ανεμιστήρα ψύξης, ο κινητήρας σας μπορεί να διατηρεί δροσερό κατά τη διάρκεια της διαδρομής του στον ανοιχτό δρόμο. Ωστόσο, το σύστημα ψύξης δεν θα είναι σε θέση να χειριστεί την κυκλοφορία και, επομένως, πρέπει να αποφύγετε τις συνθήκες προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα σε οποιοδήποτε κόστος. Γεμίστε το ψυγείο και κολλήστε μόνο σε ανοιχτούς δρόμους. Διατηρήστε την υψηλότερη δυνατή ταχύτητα και το χαμηλότερο επίπεδο στροφών. Απενεργοποιήστε τον κινητήρα κάθε φορά που σταματάτε (π.χ. σε φανάρι). Κοιτάξτε προσεκτικά το μετρητή θερμοκρασίας. αν ανεβαίνει στο μισό ή παραπάνω, θα πρέπει να σταματήσετε με ασφάλεια από το δρόμο και να απενεργοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.
Το μαχαίρι θερμαντήρα:
Σε οποιαδήποτε από τις παραπάνω περιπτώσεις, μπορείτε να δοκιμάσετε να ενεργοποιήσετε τη θερμάστρα σας για να αποστραγγίσετε τη θερμότητα από τον κινητήρα. Θυμηθείτε ότι οι πηγές HVAC θερμαίνονται από τον κινητήρα. Τα παρακάτω βήματα μπορεί να σας βοηθήσουν να μεταφέρετε τη θερμότητα μακριά.Αποτρέποντας την κλήση της θερμοκρασίας του κλιματιστικού μέχρι την κόκκινη ζώνη και την ταχύτητα του φυσητήρα να είναι πλήρης.
Επιλέξτε "λειτουργία καθαρού αέρα". ΜΗΝ ενεργοποιείτε τον αεροσυμπιεστή σας.
Σύρετε προς τα κάτω όλα τα παράθυρα καθώς η καμπίνα θα γίνει πολύ ζεστό.
Μετακινήστε την κατεύθυνση του αεραγωγού μακριά από εσάς ή κατευθυνθείτε προς το παρμπρίζ.
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα κάθε φορά που σταματάτε (π.χ. σε φανάρι).
Με λίγη τύχη, το θερμαντικό τέχνασμα θα κρατήσει τη θερμοκρασία του κινητήρα σας μέσα στην ασφαλή ζώνη.
Τα βήματα που αναφέρονται σε αυτήν την ανάρτηση ενδέχεται να σας οδηγήσουν σε ένα συνεργείο επισκευής χωρίς να προκαλέσετε μόνιμη βλάβη στο όχημά σας.
