Είναι φυσικό για τους περισσότερους λάτρεις των αυτοκινήτων να μπουν στον πειρασμό να επιλέγουν το πετρέλαιο premium. Μετά από όλα, αγαπάμε το αυτοκίνητό μας, οπότε γιατί να το τροφοδοτήσουμε με μια διατροφή με καύσιμα υψηλής ποιότητας όπως το Xtra mile, το Turbojet ή το Hi-speed; Είναι ανθρώπινη τάση να επηρεάζεται από παραπλανητικούς ισχυρισμούς μάρκετινγκ και την πεποίθηση ότι μια υψηλότερη τιμή συνήθως σημαίνει ένα ανώτερο προϊόν. Οι πετρελαϊκές εταιρείες συνεχίζουν να αρνούνται για τους ισχυρισμούς τους για καλύτερη απόδοση καυσίμου και αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας από το φάσμα των καυσίμων.
Αυτά τα καύσιμα ικανοποιούν την υπόσχεσή τους; Με μια λέξη, ΟΧΙ . Το ντίζελ Premium είναι βασικά κανονικό ντίζελ με κάποια πρόσθετα καθαρισμού που ρίχνονται μέσα. Δεν κάνουν τίποτα για να ενισχύσουν την ισχύ ή την οικονομία καυσίμου του αυτοκινήτου σας. Πράγματι, όταν οι πετρελαϊκές εταιρείες είχαν τραβηχτεί από την επιτροπή MRTPC ( Επιτροπή μονοπωλίων και περιοριστικών εμπορικών πρακτικών ), δεν ήταν σε θέση να αποδείξουν ότι τα καύσιμα υψηλής ποιότητας ανταποκρίνονται σε οποιαδήποτε από τις αξιώσεις τους. Οι πετρελαϊκές εταιρείες δεν μοιράζονται ούτε καν τις ακριβείς χημικές ουσίες που χρησιμοποιούνται για τη διαμόρφωση πετρελαίου υψηλής ποιότητας. Αξίζει να σημειωθεί ότι όλα αυτά παράγουν πρόσθετα με βάση τα απορρυπαντικά που κατασκευάζει η Afton Chemical (μέρος της NewMarket Corp).
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Maruti, η Hyundai, η Tata, η Toyota, η Ford, η Skoda, η Mercedes, η BMW, κλπ., Αποθαρρύνουν έντονα τη χρήση πετρελαιοκινητήρων υψηλής ποιότητας στα αυτοκίνητά τους. Οι κατασκευαστές των εθνικών κινητήρων της Ινδίας ( Fiat 1.3L MJD & Nissan 1.5L DCi ) ΔΕΝ συνιστούν να χρησιμοποιούν πετρέλαιο premium είτε.
Κάποιοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν αναφέρει υπερβολικό καπνό εξάτμισης μετά τη χρήση ντίζελ premium. Κάποιοι άλλοι έχουν παραπονεθεί για ζημιά στα εξαρτήματα του συστήματος παροχής καυσίμου, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας ψεκασμού καυσίμου και των μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Οι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες common-rail λειτουργούν εντός λεπτών ανοχών. Ο κινητήρας σας σχεδιάστηκε για να καταναλώνει μόνο κανονικό ντίζελ. Στο χειρότερο σενάριο, μπορεί να καταλήξετε σε κατεστραμμένες μηχανές λόγω του ντίζελ premium. Στην καλύτερη περίπτωση, δεν θα κερδίσετε τίποτα. Με το πετρέλαιο premium, έχετε πολλά να χάσετε και τίποτα να κερδίσετε.
Τι πρέπει να κάνω τότε;
Αυτή είναι μια από αυτές τις καταστάσεις όπου το φθηνότερο είναι στην πραγματικότητα το καλύτερο!
Είναι πολύ απλό: Το καθαρό, κανονικό ντίζελ είναι αυτό που πηγαίνει στο αυτοκίνητό σας. Η καθαρότητα των καυσίμων είναι εξαιρετικά σημαντική εδώ. Συνιστάται γενικά να γεμίζετε τις αντλίες που ανήκουν στην εταιρία και στην εταιρεία. Μόλις βρείτε μια αξιόπιστη βενζινοκίνητη αντλία που πωλεί το αναλλοίωτο ντίζελ, κολλήστε σε αυτό.
Premium Βενζίνη;
Η ίδια λογική ισχύει και για τα περισσότερα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Η καθαρή, κανονική βενζίνη είναι η καλύτερη επιλογή. Ωστόσο, μερικές μηχανές υψηλής συμπίεσης υψηλής απόδοσης μπορεί να απαιτούν υψηλότερη βενζίνη οκτανίου. Επομένως, εάν διαθέτετε ένα BMW M5 ή ένα Superbike του 1 λίτρου στο γκαράζ σας, μπορεί να λειτουργούν καλύτερα σε βενζίνη 97 οκτανίων. Επιλέξτε σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο του κατόχου σας.
