Προετοιμασία του αυτοκινήτου με τον ίδιο τρόπο όσον αφορά τον έλεγχο toe-in.
Το ιδανικό εργαλείο μέτρησης για έναν έλεγχο κύρτωμα είναι η πλατεία ενός οικοδόμου, αλλά τίποτα με ένα τέλειο δεξιά γωνία θα κάνει - όπως ένα κομμάτι της ινόπλακας.
Κόντρα πλακέ ή κάρτα είναι καλύτερο για τροχούς και προεξέχοντα κόμβους, όπως μπορείτε να κόψετε ένα κομμάτι για να ορίσετε την άκρη κατά τα πλευρικά τοιχώματα.
Μία πλευρά της κάρτας πρέπει να είναι όσο το πλήρες ύψος του τροχού, την πλευρά το δικαίωμα-γωνίες σε αυτό ως τουλάχιστον το ήμισυ το ύψος.
Ρυθμίστε την κάρτα κατά τη ρόδα, όρθια και κεντρική, έτσι ώστε να ακουμπά μεγάλη πλευρά του πλευρικού τοιχώματος για τα δύο μέρη και η άλλη πλευρά είναι τετράγωνη στο έδαφος. Εφόσον είναι αναγκαίο, αφαιρέστε το καπάκι διανομέα ή κόψτε ένα κομμάτι από την κάρτα.
Θα υπάρχει ένα κενό μεταξύ της κάρτας και των ελαστικών, πιθανώς στην κορυφή. Μετρήστε την απόσταση.
Επαναλάβετε με το άλλο τροχό. Οι δύο μετρήσεις πρέπει να είναι το ίδιο. Μετακινήσετε το αυτοκίνητο προς τα εμπρός, έτσι ώστε οι τροχοί κάνει μισή στροφή, αναπήδηση και επαναλάβετε τη δοκιμή.
Το κύρτωμα δεν είναι κανονικά διευθετήσιμοι, οπότε αν οι μετρήσεις είναι ουσιωδώς διαφορετικές, τα ελαστικά, τροχοί ή αναστολή μπορεί να παραμορφωθεί. Παραμορφωμένες ζάντες ή ελαστικά πρέπει να αντικατασταθούν.
