Λοιπόν, ποια είναι η μείωση του άνθρακα;
Με απλά λόγια, η μείωση του άνθρακα ενός κινητήρα συνεπάγεται την απομάκρυνση εναποθέσεων άνθρακα από τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας μηχανικές (φυσικές) ή χημικές μεθόδους.
Η διαδικασία του μηχανικού καθαρισμού των αποθέσεων του άνθρακα συνεπάγεται την αφαίρεση της κυλινδροκεφαλής και στη συνέχεια τη φυσική απόξεση των εναποθέσεων άνθρακα από την κορυφή των εμβόλων, του θαλάμου καύσης και άλλων εξαρτημάτων (π.χ. βαλβίδες). Οι δίχρονοι κινητήρες της εποχής χρειάζονταν συχνή απαλλαγή από το διοξείδιο του άνθρακα, καθώς το λάδι λίπανσης (κοινό λάδι 2-T) καίγεται στον θάλαμο καύσης, αφήνοντας πίσω τα υπολείμματα άνθρακα.
Το άνοιγμα της κυλινδροκεφαλής ενός δίχρονου κινητήρα είναι μια σχετικά απλή διαδικασία. Αυτό δεν συμβαίνει όμως με τους σύγχρονους τετράχρονους κινητήρες και τους εκκεντροφόρους, τους μπεκ ψεκαστήρες, τους πολλαπλούς αισθητήρες και τα ηλεκτρονικά. Υπάρχουν πολλά που μπορεί να πάει στραβά στα χέρια ενός μη ικανού μηχανικού. Ως εκ τούτου, η αντιληπτή ανάγκη για χημική decarbonisation.
Η προσθήκη ορισμένων χημικών ουσιών όπως οι αλκοόλες και τα τερπένια στη συμβατική τροφοδοσία καυσίμου (βενζίνη / πετρέλαιο) φαίνεται να διαλύει και να αφαιρεί τουλάχιστον ένα μέρος της απόθεσης άνθρακα που σχηματίζεται σε διάφορα μέρη του κινητήρα, όπως συστήματα έγχυσης καυσίμου, στέγες και δακτύλιοι εμβόλων, καύση θάλαμοι, βαλβίδες, πολλαπλές εξαγωγής, βαλβίδες EGR, αντιανεμικές και σιγαστήρες. Στη συνέχεια, ο άνθρακας εξέρχεται μέσω της εξάτμισης. Διάφορες εταιρείες κάνουν αποκλειστικούς αντιοξειδωτικούς παράγοντες, τα περιεχόμενα των οποίων είναι συνήθως εμπορικά μυστικά. Μια μηχανή, όπως αυτή που απεικονίζεται παραπάνω, αναπτύσσεται για να μετρήσει τον παράγοντα decarbonising μαζί με τα καύσιμα σε μια μηχανή που τρέχει, όπου πρέπει να εκτελέσει τη μαγεία της.
Ο "καθαρισμός με ατμό" των εσωτερικών χώρων του κινητήρα έχει προωθηθεί μερικές φορές ως μια φθηνή μέθοδος decarbonising, όπου το νερό ψεκάζεται στην εισαγωγή αέρα ενός ζεστού κινητήρα. Ο παραγόμενος ατμός υποτίθεται ότι απομακρύνει τον εναποτιθέμενο άνθρακα και το αφαιρεί μέσω των καυσαερίων. Η αποτελεσματικότητα μιας τέτοιας μεθόδου και οι θετικές και αρνητικές συνέπειές της έχουν συζητηθεί σε ολόκληρο τον κόσμο, αλλά αν δεν γίνει σωστά, δεν μπορούν να αποκλειστούν οι πιθανότητες βλάβης του κινητήρα.
